On 23 Apr 2024 at 18:37:02 CEST, "Guglielmo"
Post by GuglielmoNon sono molto d'accordo con questa visione delle cose. Se fosse così il
primo a vincere sarebbe il primo tutto l'anno, il secondo la prima gara
lo sarebbe tutto l'anno giù di lì e così col terzo, il quarto ecc.
Beh però lo dicevamo da tempo che con questo regolamento sarebbe sato più
difficile recuperare
Post by GuglielmoIn realtà è solo Verstappen o se vogliamo dirla così è solo la RedBull
che rispetta questa idea, gli altri dietro se la giocano gara dopo gara.
Ad esempio lo scorso anno McLaren partì da incubo, le prime gare faceva
veramente ma veramente, aiutami a dire veramente cagare :-) Ma con gli
aggiornamenti la situazione cambiò ed arrivo ad essere il secondo team
come prestazioni alla fine della stagione. Ferrari idem nel
miglioramento testimoniato anche dall'unica vittoria non RedBull.
Secondo me, la McLaren deve aver sbagliato qualche cosa di grossolano e
mettendolo a posto è riuscita a migliorare tutto. Faccio un esempio idiota.
Hai una ruota spiattellata: finché ce l'hai non vai un cazzo, la cambi e fai
il giro veloce. Il problema è quando l'insieme non funziona a dovere e ogni
cosa per qualche piccola cosa. Con le regole attuali puoi muoverti di
pochissimo e tuttavia quel pochissimo costa un sacco di soldi
Post by GuglielmoViceversa Aston Martin partì benissimo e poi si afflosciò, Hamilton andò
costante e arrivò al terzo posto in classifica finale.
Possiamo dire penso, che se si cancellasse la RedBull, più che altro
Verstappen, sarebbero stati due campionati del mondo combattuti ed
avvincenti ed anche questo scorcio di stagione è lo stesso film.
Sì, ma si sarebbe potuto dire quasi sempre durante i periodi di dominio. Il
distacco tra primo e secondo di solito è maggiore che tra secondo e terzo e
così via. E comunque continuo a non essere d'accordo che senza Verstappen
sarebbe cambiato il risultato. Probabilmente il numero di vittorie e di pole,
ma ben difficilmente l'esito del campionato.
Post by GuglielmoChe fare per "frenare" RedBull? È questo il dilemma, introdurre il BOP
in F1? Potrebbe essere un'idea, su altre categorie è la norma, in
Endurance nelle varie forme esiste da sempre, e pur tra mugugni ed
inevitabili sospetti funziona.
Certo che funziona, se livelli tutto verso il basso qualcuno che riesca a
competere lo devi trovare per forza.
Post by GuglielmoMa i puristi della F1 non l'accetteranno
sicuramente come opzione.
Anch'io sarei contrario. Non mi entusiasma l'idea che qualcuno ceda parte del
proprio vantaggio competitivo a un altro, che poi magari vince e risulta per
tutti il migliore.
Post by GuglielmoPartenze a griglia invertita? Per Liberty
sarebbe tutto oro colato, spettacolo a go go, ma sarebbe la morte della
residua idea di sport in F1, io per primo lo vedo come un abominio.
tempo 2 gp e ci sarebbe la lotta a fare il giro più lento. Cazzo, io uscirei
con le hard usate. Potrebbe avere un senso, cioè una convenienza, se dividessi
i punti tra il sabato e la domenica. Ma ti potrebbe capitare che una macchina
di merda come la Ferrari 2023 si troverebbe a lottare per il mondiale grazie
ai punti della pole.
Chiamare Valentina Nappi che avrebbe miglior successo di quella che si esibita
nell'ultimo scandalo.
Post by GuglielmoBoh... direi che la cosa più facile sarebbe fare come fecero
con Alfredo Binda al giro 1930. Lo pagarono per non correre... Quanto
dovrebbero pagare Max per convincerlo a stare fuori dall'abitacolo? :-)
Continuo a pensare che di piloti in grado di vincere con quella macchina non
ci sia solo lui