Formula E: prima gara

[FedeWiico]

Vista la prima gara, alcune considerazioni:
- ancora molto acerbo il tutto
- troppo autoscontro
- il boost non serve a niente
- fa ridere la sostituzione della macchina
- commentatori impreparati, che si perdono i momenti salienti, come quando Bird ha fatto il drive throught per esempio.
- difficile superare, se trovi uno piu lento davanti devi bestemmiare per 20 giri e inventarti il miracolo per passare
- regia che si perde molte delle cose che succedono in pista
- grafica migliorabile ma non male

Cose che mi sono piaciute
- macchine di traverso
- telaio dallara che non importa se si rompe, altro che le ali di cristallo della F1
- la gomma non influisce
- giudici di gara meno severi

Penso che sia una buona alternativa alla F1, nel giro di qualche anno con pochi miglioramenti possono tranquillamente essere altrettanto interessanti, quindi o in F1 si fa qualcosa per migliorare lo spettacolo ed evitare gare soporifere o sarà il mercato stesso a farglielo capire.

[GianPippo Fasolì]

Post by FedeWiico
- ancora molto acerbo il tutto
- troppo autoscontro
- il boost non serve a niente
- fa ridere la sostituzione della macchina
- commentatori impreparati, che si perdono i momenti salienti, come quando Bird ha fatto il drive throught per esempio.
- difficile superare, se trovi uno piu lento davanti devi bestemmiare per 20 giri e inventarti il miracolo per passare
- regia che si perde molte delle cose che succedono in pista
- grafica migliorabile ma non male
Cose che mi sono piaciute
- macchine di traverso
- telaio dallara che non importa se si rompe, altro che le ali di cristallo della F1
- la gomma non influisce
- giudici di gara meno severi
Penso che sia una buona alternativa alla F1, nel giro di qualche anno con pochi miglioramenti possono tranquillamente essere altrettanto interessanti, quindi o in F1 si fa qualcosa per migliorare lo spettacolo ed evitare gare soporifere o sarà il mercato stesso a farglielo capire.

azz... pensavA fosse domani, me la son perduta... :-D

[Gianfilippo]

Post by GianPippo Fasolì
azz... pensavA fosse domani, me la son perduta... :-D

domenica dovrebbe esserci gara2

[Cordy]

Vista la prima gara, alcune considerazioni: - ancora molto acerbo il
tutto - troppo autoscontro - il boost non serve a niente - fa ridere
la sostituzione della macchina - commentatori impreparati, che si
perdono i momenti salienti, come quando Bird ha fatto il drive
throught per esempio. - difficile superare, se trovi uno piu lento
davanti devi bestemmiare per 20 giri e inventarti il miracolo per
passare - regia che si perde molte delle cose che succedono in pista
- grafica migliorabile ma non male
Cose che mi sono piaciute - macchine di traverso - telaio dallara che
non importa se si rompe, altro che le ali di cristallo della F1 - la
gomma non influisce - giudici di gara meno severi
Penso che sia una buona alternativa alla F1, nel giro di qualche anno
con pochi miglioramenti possono tranquillamente essere altrettanto
interessanti, quindi o in F1 si fa qualcosa per migliorare lo
spettacolo ed evitare gare soporifere o sarà il mercato stesso a
farglielo capire.

Sono totalmente d'accordo con te. Su tutto o quasi. Ad oggi, purtroppo,
per avere un minimo di prestazioni, il cambio macchina è inevitabile.
Del resto, l'avevo scritto in tempi non sospetti (mesi fa).

[Gianfilippo]

ribadisco la mia che dico da quando c'è la Formula E, ovvero che quasi
tutti i "circuiti" sono una merda, fanno rimpiangere Tilke, al confronto
Singapore sembra un capolavoro..

Post by FedeWiico
- ancora molto acerbo il tutto
- troppo autoscontro

colpa dei "circuiti"

Post by FedeWiico
- il boost non serve a niente
- fa ridere la sostituzione della macchina
- commentatori impreparati, che si perdono i momenti salienti, come
quando Bird ha fatto il drive throught per esempio.

perdono i momenti salienti, scambiano i piloti, si inventano le cose

Post by FedeWiico
- difficile superare, se trovi uno piu lento davanti devi bestemmiare per
20 giri e inventarti il miracolo per passare

eh, in un "circuito" in cui due macchine di fianco quasi non ci stanno,
traiettorie obbligate, curve strette senza spazio per tentare attacchi
all'esterno o all'interno, qualora anche si affiancassero rischiando la
toccata quello davanti riesce comunque a uscire davanti... che possono
fare? Heidedield era nettamente più veloce di Vergne e gli è rimasto dietro
per giri e giri e giri...

Post by FedeWiico
- regia che si perde molte delle cose che succedono in pista
- grafica migliorabile ma non male

usassero pari pari quella della formula1...

Post by FedeWiico
Cose che mi sono piaciute
- macchine di traverso
- telaio dallara che non importa se si rompe, altro che le ali di cristallo della F1

telaio uguale per tutti, senza sviluppo, 880 kg di peso massimo (compreso
il pilota), ci vuol poco a farli robusti

Post by FedeWiico
Penso che sia una buona alternativa alla F1, nel giro di qualche anno con
pochi miglioramenti possono tranquillamente essere altrettanto
interessanti, quindi o in F1 si fa qualcosa per migliorare lo spettacolo
ed evitare gare soporifere o sarà il mercato stesso a farglielo capire.

correre su circuiti veri,intanto.
Vorrei vederli correre chessò a Montreal, o a Spa.. in Messico corrono sul
miniovale da 1,6 km con la variante
https://it.m.wikipedia.org/wiki/EPrix_di_Citt%C3%A0_del_Messico#/media/File%3AAut%C3%B3dromo_Hermanos_Rodr%C3%ADguez_formula-e.svg

E aumentare vertiginosamente la potenza (quando le batterie lo
permetteranno), al momento in gara hanno 180 kw con velocità di punta
ridicole.

[Guglielmo]

Post by Gianfilippo
correre su circuiti veri,intanto.

Impossibile, dovrebbero cambiare vettura quattro volte a gara. La scelta
dei cittadini corti e tortuosi è per tre validissime ragioni:

1) Le batterie sui lunghi rettilinei e lunghi curvoni si esaurirebbero
in poco tempo e non ci sarebbero frenate sufficienti per ricaricarle.

2) La relativa bassa velocità massima delle vetture farebbero in modo
che sarebbe una noia mortale stare tutto quel tempo a guardare terminare
il rettilineo.

3) Visto quanto sopra, chi andrebbe a sobbarcarsi il viaggio per un
circuito lontano? Invece portando la formula in città, è lì, non c'è da
fare viaggi. Si ci va a piedi nella tribuna più vicina, allora forse ne
vale la pena...

[Gianfilippo]

Post by Guglielmo

Post by Gianfilippo
correre su circuiti veri,intanto.

Impossibile, dovrebbero cambiare vettura quattro volte a gara. La scelta
1) Le batterie sui lunghi rettilinei e lunghi curvoni si esaurirebbero
in poco tempo e non ci sarebbero frenate sufficienti per ricaricarle.
2) La relativa bassa velocità massima delle vetture farebbero in modo
che sarebbe una noia mortale stare tutto quel tempo a guardare terminare
il rettilineo.
3) Visto quanto sopra, chi andrebbe a sobbarcarsi il viaggio per un
circuito lontano? Invece portando la formula in città, è lì, non c'è da
fare viaggi. Si ci va a piedi nella tribuna più vicina, allora forse ne
vale la pena...

si si , tutto vero, ma la scelta dei circuiti cittadini è più di marketing
che altro.
Comunque si potrebbero fare circuiti cittadini ben migliori, magari non
completamente contornati dalle barriere.

Anche la regola della gestione dell'energia è una cagata, mette tutti sullo
stesso piano (hanno tot. energia per macchina, se uni arriva a zero
percento ufficiale in gara prima di fare il pit stop ha finito la gara,
anche se in realtà magari le sue batterie ne hanno ancora )

[Slang]

Sarò breve e circonciso:

a me, per ora, FA CACARE (o poco ci manca).

Giusto una camomilla per i mesi morti.....

S

---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus

[2slow4u]

Post by Slang
Giusto una camomilla per i mesi morti.....

Nei mesi morti, si riguardano le annate passate di F1, non ste
porcherie... :)

[Gianfilippo]

Post by Slang
a me, per ora, FA CACARE (o poco ci manca).

pure a me fa cacare. Ma non per la tecnologia in se, adoro tutto quanto è
tecnologico, se il futuro è l'auto eletterica ben venga, ma per come sono
fatte e gestite le gare.
Il colpo di grazie glielo da la telecronaca di Italia 1, con Vanzina
sarebbe sicuramente molto meglio, ma sti qua fanno rimpiangere anche
Mazzoni, Capelli e l'Ingegner Bruno..

Post by Slang
Giusto una camomilla per i mesi morti.....
S
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus

[Cordy]

Post by FedeWiico
- fa ridere la sostituzione della macchina

Come il pit stop obbligatorio per regolamento della F1, eh?

[Gianfilippo]

Post by Cordy

Post by FedeWiico
- fa ridere la sostituzione della macchina

Come il pit stop obbligatorio per regolamento della F1, eh?

il pit stop obbligatorio com cambio mescola ormai c'è in quasi tutte le
categorie, pure nella Indy..

in formula E per il cambio di monoposto entrano nel garage, inquadrano la
pit dall'alto, non hanno mai fatto vedere il pilota scendere da una
macchina e salire sull'altra, manco il cronometro..

[Cordy]

Post by Gianfilippo

Post by Cordy

Post by FedeWiico
- fa ridere la sostituzione della macchina

Come il pit stop obbligatorio per regolamento della F1, eh?

il pit stop obbligatorio com cambio mescola ormai c'è in quasi tutte le
categorie, pure nella Indy..
in formula E per il cambio di monoposto entrano nel garage, inquadrano la
pit dall'alto, non hanno mai fatto vedere il pilota scendere da una
macchina e salire sull'altra, manco il cronometro..

Si, vabbé, ma questo non è regolamento, caso mai è regia tv...
Io comunque continuo a pensare che il pit stop "artificiale" sia una
cagata pazzesca. Altro discorso se uno buca o rompe l'ala anteriore. Ma
il pit stop obbligatorio, con relative strategie è interessante come una
relazione di bilancio... yawn...

[MaxBass #I-D +GTT]

Post by Cordy
Come il pit stop obbligatorio per regolamento della F1, eh?

E' peggio o meglio a seconda di quale aspetto becero preferisci ignorare :-D
Il pit-stop obbligatorio per cambio mescola in F1 è una scelta regolamentare.
In FE il cambio macchina è obbligatorio se non si vogliono gare di 10 minuti o batterie da una tonnellata :-) ergo al momento è un limite dettato dalla tecnologia.
Il risultato è comunque un qualcosa di inguardabile, ma i motivi alla base son diversi. In F1 si potrebbe sistemare con un tratto di penna, in FE ahimè per ora no.

[FedeWiico]

Post by MaxBass #I-D +GTT
In FE il cambio macchina è obbligatorio se non si vogliono gare di 10 minuti o batterie da una tonnellata :-) ergo al momento è un limite dettato dalla tecnologia.
Il risultato è comunque un qualcosa di inguardabile, ma i motivi alla base son diversi. In F1 si potrebbe sistemare con un tratto di penna, in FE ahimè per ora no.

Dal prossimo anno non servirà più.
Per quest'anno portiamo pazienza